Mais uma vez os chamados “boatos” mostraram ser verdade antecipada. Comentava-se que o MINI teria uma versão speedster revelada no Salão de Frankfurt, mas o que acabou aparecendo, bem parecido com um speedster, mas sem capota removível, foi o MINI Coupé Concept, um carrinho que, a julgar pelo estilo, tem tudo para ganhar as ruas em pouquíssimo tempo. E isso no exato dia em que a MINI comemora seus 50 anos. O primeiro carro da empresa foi apresentado em 26 de agosto de 1959.Em termos de dimensões, o Coupé Concept é praticamente igual a um MINI comum, a não ser pela altura, mais baixa. Em outras palavras, o carro-conceito (que de conceito tem pouca coisa) mede 3,71 m de comprimento (3,70 m, no hatch), 1,68 m de largura e 1,36 m de altura (1,40 m), com entreeixos de 2,47 m. Nem seria preciso tudo isso, uma vez que o Coupé Concept tem apenas dois lugares (e um porta-malas de 250 l, contra 160 l do original).Como o possível futuro MINI terá um foco na dirigibilidade e no prazer de dirigir, o carrinho vem equipado com o motor mais nervoso da linha, o mesmo que está sob o capô do MINI JCW (John Cooper Works). Trata-se de um 1,6-litro turbinado de 211 cv e 260 Nm (com picos de 280 Nm).A BMW, que controla a marca britânica, não fala em dados de aceleração ou velocidade máxima, possivelmente para manter a expectativa em torno da produção em série ou não do Coupé Concept. Também não fala no peso do cupê, que seria bem mais baixo que o do MINI convencional (1.065 kg, no modelo manual). Só em distribuição de peso ideal entre os eixos. Mesmo com tração dianteira, essa deve ser uma máquina que muita gente pagaria para ter. Como a marca alemã não é boba nem nada, espere por novidades. E isso não é boato.WEBMOTORS
