A Mercedes-Benz vai aproveitar o Salão de Genebra para mostrar ao mundo o F800 Style, que nada mais é do que a nova geração do CLS. O carro que criou o segmento de cupê de quatro portas, em 2004, será totalmente renovado e terá linhas muito parecidas com as de seus “irmãos” que foram atualizados recentemente, como o Classe E!!FONTE 4RODAS
Muitas especulações, apenas um teaser e uma única imagem vazada. Foram assim os momentos que antecederam a apresentação do novo Porsche Cayenne, utilitário esportivo da marca alemã responsável por um considerável aumento de vendas da marca no mundo. O modelo passou por sua primeira grande reestilização e será apresentado oficialmente ao público durante o Salão de Genebra, que começa no dia 4 de março. Uma das grandes novidades é a versão S Hybrid, o primeiro modelo da Porsche a adotar esta tecnologia. Ele utiliza um motor 3.6 V6 de 328 cavalos, além de outro elétrico de 34 kW. Juntos, eles rendem um total de 375 cv. O consumo de combustível, porém, ainda não foi revelado, mas a emissão de poluentes é de 193 g/km de CO2. Além desta versão, há outros quatro modelos. FONTE AUTOESPORTE
Se os puristas se incomodaram depois que a Porsche lançou o utilitário esportivo Cayenne e o cupê de quatro portas Panamera, o que dizer de gigantesco um iate de 135 pés? Tudo bem que a marca alemã apenas colaborou com o projeto dessa embarcação de alto luxo. Mas vai ser inevitável lembrar da fabricante sediada em Stuttgart (Alemanha) toda vez que forem falar desse colosso do mar chamado Royal Falcon Fleet. AUTOESPORTE!!!
O carro ficou parecendo um jipe que guerra, feito para se camuflar no meio da vegetação. Não se sabe qual foi o motivo dessa escolha, ou se o dono do carro realmente acha que a nova pintura caiu bem no recém-lançado superesportivo, equipado com motor V8 4.5, de 570 cavalos a 9.000 rpm. Mais imagens podem ser vistas no site Cam shaft. AUTO ESPORTE!!
Eis que a Volkswagen apresenta o novo Touareg, depois de muitos flagras e uma espera ansiosa por parte da mídia especializada, já que o utilitário estreia sua versão híbrida, que promete diminuir a emissão de poluentes. O design do carro não era novidade, já que ele vazou por meio de uma miniatura lançada na Europa no último mês. O jipão ficou maior: 4,3 cm mais comprido e 2 cm mais baixo. A dianteira segue o novo padrão da Volkswagen, com faróis de linhas retas, bem marcantes, vistos no Fox nacional. A grade dianteira também é nova e exibe dois filetes cromados. Um teto panorâmico chama a atenção, enquanto a lateral mantém as linhas da versão atual. Na traseira, as lanternas mais finas chegam a lembrar o irmão menor Tiguan. FONTE AUTO ESPORTE,LINDO E FORTE!! VW CHEGANDO JUNTO A BMW PORSCHE AUDI E LANDER ROVER!!!!...
Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores do Brasil (Anfavea), o acordo comercial é vantajoso, já que permite maior competitividade entre os produtos locais e importados. As montadoras, porém, têm autonomia para decidir os preços que irão praticar em cada país, atendendo às suas estratégias de mercado.
No caso do Honda City, a diferença de preço pode frustar alguns clientes brasileiros da marca. A versão mais completa do sedã pode ser comprada no México por 236 mil pesos (cerca de R$ 33.300), enquanto no Brasil o mesmo modelo custa R$ 72.625.
A principal diferença entre o City vendido aqui e lá está na motorização. O modelo à venda no Brasil conta com motor 1.5 16V flex, enquanto no México trata-se do 1.5 a gasolina.
Confira a tabela completa com os preços do Honda City no México e Brasil:
México
City LX manual - 206 mil pesos (R$ 28 mil)
City LX automático – 223 mil pesos (R$ 31.500)
City EX manual – 220 mil pesos (R$ 31 mil)
City EX automático – 236 mil pesos (R$ 33.300)
Brasil
City LX manual – R$ 57.420
City LX automático – R$ 61.300
City EXL manual – R$ 66.780
City EXL automático – R$ 72.625
