FF FERRARI DE FÃ!!!

Volta e meia aparece um designer talentoso querendo mostrar seu trabalho com projeções bem feitas e interessantes. Dessa vez foi o belga Sasha Selipanov apresentar seus desenhos do que poderia ser a nova geração da Ferrari 612 Scaglietti. O resultado é apenas virtual, mas revela uma mistura harmônica, que parece ter tomado detalhes de supercarros concorrentes, como Aston Martin One-77 e até de clássicos, como a Ferrari 250 GTO.
A sugestão de Selipanov também teve o cuidado de manter a identidade visual da marca italiana sediada em Maranello adotado a partir do lançamento da Ferrari 458 Italia, modelo que vai ditar a nova tendência do design dos futuros modelos da fabricante. E vocês? O que acharam das projeções?.........

911 TURBO !!!

Fazer uma prova de aceleração de 0 a 100 km/h com um esportivo é como pular de bungee jump, só que na horizontal. No caso do novo Porsche 911 Turbo, é um “salto” vertiginoso que dura apenas 3,7 segundos, mas a tarefa manda continuar de pé embaixo até que se vença a barreira dos 1 000 metros, ponto no qual o carro passa a 259,3 km/h. Sim, apenas quatro meses depois de testar o Porsche Panamera e cravar 4 segundos para ir de 0 a 100 km/h, outro modelo de Stuttgart pulveriza o recorde de QUATRO RODAS e se torna o carro de série mais rápido já testado pela revista. ....

ATENÇÃO PARA OS COM MUITO DINHEIRO DO BRASIL!!!MAS É MUIIIIIITO MESMO!!EM 2013.

A Bugatti realizou o sonho de vários bilionários pelo mundo e confirmou a produção do Galibier 16C. O superluxuoso modelo, que até agora foi apresentado apenas em eventos fechados, existe só como conceito. Ele deve estar disponível para compra em 2013, custando cerca de US$ 1.4 milhão (R$ 2.5 milhões).
Com grandes chances de se tornar o sedã de produção mais rápido do mundo, o Galibier deverá manter a mesma configuração de sua versão concentual: motor 8.0 de 16 cilindros capaz de desenvolver cerca de 800 cv de potência, o mesmo utilizado no Veyron, mas em uma versão menos potente.
O Galibier deverá dar as caras oficialmente pela primeira vez no Salão de Detroit, em janeiro de 2010.

PARA TIOZÃO CHEIO DE DINHEIRO!!!

Cinquenta mil dólares é muito dinheiro, principalmente depois das turbulências pelas quais a economia mundial tem passado recentemente. Em algumas partes dos Estados Unidos, uma quantia como essa não serviria apenas para dar entrada na compra de uma casa, mas cobriria toda a aquisição do imóvel. Ainda assim, quando se trata de luxuosos sedãs esportivos de porte médio, seja com seis ou oito cilindros, US$ 50 mil (cerca de R$ 90 mil) é mais ou menos o preço inicial. O trio formado por Audi A6 3.0T, Jaguar XF 4.2 e Mercedes-Benz E350 custa, em média quase 49 mil dólares nos Estados Unidos, com um teto de 52 mil dólares (93.600 reais) do Jaguar XF.Entre janeiro e setembro de 2009, as vendas desses carrões caíram 29% em comparação com o mesmo período de 2008, mas isso ainda se traduz em quase 110 mil americanos assinando cheques de 50 mil dólares durante esses nove meses. Recessão? Isso simplesmente quer dizer que os compradores de Mercedes Classe S e similares estão adentrando o território da Classe E. Para determinar quais desses sedãs melhor justifica seu preço salgado, nós nos dirigimos às formidáveis ruas de Malibu na Califórnia, onde nossa equipe de editores examinou, avaliou e debateu os méritos (e deméritos) de cada um. Qual deles nos faria escrever um cheque que nós gostaríamos que tivesse fundos...

Jaguar XF 4.2
Com a introdução do XF, a Jaguar não apenas redesenhou um membro desse segmento, ela também se reinventou completamente enquanto marca. Combinar estilo, funcionalidade e desempenho em um veículo que os compradores desejam – seja para ver ou dirigir – é algo que a Jaguar não conseguiu em um sedã de luxo durante um bom tempo. Até que o gracioso XF chegou, quer dizer.....

 Mercedes-Benz E350
Não é bem uma surpresa que a Estrela de Três Pontas alemã esteja perto do topo. Quando se trata de sedãs, a Mercedes-Benz sabe o que faz. O modelo Classe E recentemente lançado é de longe mais refinado, tecnicamente avançado e tem melhor estilo do que as sete gerações anteriores. Ele também é o mais esportivo dessa linhagem há muito famosa. O estilo limpo e preciso do Classe E, por dentro e por fora, é um dos mais atraentes hoje em dia. “O interior é adorável”, notou o editor sênior Ron Kiino, “uma bela mistura de materiais e tons, elegante e de classe com um toque de esportivo.”....

ÚLTIMO GT SHELBY !!DIAS DE CRISE!1

Com cerca de 40% menos funcionários depois da onda de demissões na fábrica da Shelby, em Las Vegas (EUA), o já idoso Carrol Shelby, fundador da marca e ex-piloto nascido no Texas, (EUA) acredita que, pelo ritmo atual, o Mustang Shelby GT 350 pode ser o último carro que leva seu nome. Pelo menos por enquanto, o principal plano da empresa é produzir menos carros e vender mais peças. Os números mostram que apesar do lucro com carros inteiros estar bem difícil, os ganhos com peças vêm crescendo cerca de 20%. O novo Mustang GT 350 é a versão sobrealimentada do GT. Vem com várias mudanças nos sistemas de suspensão e de freios, entre outros itens. Será produzido em volume baixo e terá algumas unidades voltadas para competição, mas sem compressor volumétrico no motor. Tem chances de se tornar um marco na história da grife dos modelos

NOVO POLO!! NOVO MESMO!!

O segredo sobre o novo Polo Sedan, flagrado por diversas vezes recentemente, acabou. A Volkswagen da Rússia divulgou as primeiras imagens e informações oficias do carro, que será destinado ao Leste Europeu e países asiáticos. A princípio, o modelo não está nos planos da montadora para o Brasil, conforme antecipou Autoesporte. Por aqui, a montadora irá apresentar a nova geração do Jetta no Salão do Automóvel, em outubro. O novo Polo Sedan será fabricado na cidade de Kaluga, na Rússia, e contará com um porta-malas de 460 litros, espaço muito maior que o do hatch. Por enquanto, haverá apenas um tipo de motor para o carro: 1.6 16V de 105 cv, a gasolina. A diferença estará no câmbio, que pode ser manual de cinco velocidades ou automático de seis marchas.....

BMW PISICODELICA NA PISTA DE LE MANS!!

A tradicional mostra de carros da BMW pintados por artistas chega à 17ª edição com um M3 GT2 que vai participar das 24 Horas de Le Mans, na França, entre os próximos dias 12 e 13. O carro picará exposto no Centre Pompidou, em Paris, com trabalho artístico na carroceria assinado por Jeff Koons, que vai participar de uma noite de autógrafos do livro que mostra todos os modelos da marca alemã que passam pelas mãos de artistas famosos, como Andy Warhol.
Koons disse que se inspirou em toda a energia desse BMW de corrida e espera que toda essa força esteja em sintonia com a criatividade que usou para pintar o bólido. Equipamentos sofisticados foram usados para ajudar a compor a pintura, como programas de computador CAD que mostram o carro em três dimensões. Na traseira, por exemplo, o trabalho de Koons procurou dar impressão de que o BMW atinge velocidades supersônicas....

VEJA COMO SE JOGA NA LAMA COM CATEGORIA E MUITO DINHEIRO!!

Gráficos mostram a exata posição das rodas na tela no centro do painel, uma das novidades da linha 2010. Quando o carro ameaça escorregar em direção às árvores, algumas delas carvalhos mais velhos que o primeiro automóvel, a tendência é o motorista querer desviar. Nessa hora, vale respeitar a “sabedoria” da máquina, tirar as mãos do volante e deixar as rodas alinhadas nos sulcos. Passa-se muito perto das árvores, mas, ao contrário do que ocorre nas histórias dos imaginativos escritores britânicos, elas não se movem.
Modelo mais arrojado em performance da linha, o Range Rover Sport compartilha a plataforma do Discovery e boa parte das novidades da linha 2010, como novos motores, câmeras, tela sensível ao toque, a nova grade frontal e leds nas luzes. E, como todos os outros, parece que não mudou.
“Sob o ponto de vista do design, é difícil quando o consumidor diz ‘não mude!’”, fala Sean Henstridge, gerente de design exterior da Land Rover. “Tentamos manter as linhas horizontais interrompidas pelas verticais, uma assinatura da Land Rover”, continua o executivo, afirmando que houve “evolução por fora e revolução por dentro”.......

PORSCHE COM PNEUS DE BIKE E A PEDAL!!

Com intuito de chamar a atenção e ainda transmitir uma ideia ecologicamente correta, resolveram fabricar um veículo movido a pedal com a silhueta de um Porsche 911 GT3 RS. Pode parecer bem estranho, mas foi o que aconteceu na Áustria. Para isso foi preciso fazer uma estrutura bem leve, com polietileno e de alta tecnologia, que pode ser coberta por folhas de alumínio bem finas.O resultado pode ser conferido pelas fotos e pelo video abaixo, feitos pelas ruas de Salzburg (Áustria). Claro é que quase impossível não notar a presença do cidadão dentro do reluzente e estranho veículo no meio do trânsito. E os puristas que fechem os olhos porque essa “obra-prima” com pneus de bicicleta ficou bem estranha, ainda mais com a roupagem do mais veloz dos modelos da tradicional marca alemã. Confira abaixo um divertido vídeo de um passeio a bordo do “superesportivo”.

FINALMENTE MAIS COMPETITIVO!!SÓ FALTA O GOLF!!

A Citroën revela as primeiras imagens oficiais do novo C4, que será apresentado oficialmente no Salão de Paris (França). A reforma foi bem completa e inclui uma série de novidades, inclusive no interior que perde alguns itens polêmicos, como o volante com cubo fixo e o mostradores digitais, substituídos por outros analógicos, no mesmo estilo do novo C3. Por enquanto, o carro vai ser feito apenas na França, mas conforme Autoesporte já havia adiantado na edição de fevereiro, o novo C4 vai ser feito na Argentina em 2012 para ser lançado como linha 2013.